浙江风机叶轮动平衡，风轮现场动平衡调试，动平衡维修

浙江风机叶轮动平衡，风轮现场动平衡调试，动平衡维修

浙江风机叶轮动平衡与风轮现场动平衡调试

风机叶轮动平衡与风轮现场动平衡调试步骤类似，以下以常见的现场动平衡仪（以赛德克FieldpaqⅡ现场动平衡仪为例）方法介绍：

1. 安装仪器：当风扇设备关闭时，在旋转部件上贴一张小的反光贴纸。将振动传感器吸附在电机的轴承上，将相位计传感器安装在磁性座上，使其激光打在反光贴上 ⁴。
2. 进行动平衡校正：确认仪器安装后，打开风扇。风机达到正常工作转速后，进入FieldpaqⅡ现场动平衡仪的动平衡功能界面。点击调试功能后，按OK键开始测量风机叶轮的初始振动值和相位。数据稳定后，保存，停止风扇 ⁴。
3. 安装试重螺钉：确定叶轮停止后，通过钻孔锁紧螺钉或焊接在叶轮上任意位置增加一个经过称重的试重（根据风机叶轮的重量选择合适重量的试重）；并将重量输入FieldpaqⅡ现场动平衡仪；再次打开风扇，第二次测量振动和相位；保存后，可以在FieldpaqⅡ现场动平衡仪上自动计算出要添加的配重的角度和重量 ⁴。
4. 安装配重螺钉：先停止风机，先取下试重，然后根据FieldpaqⅡ现场动平衡仪计算的结果，安装已称重的配重螺丝，试重螺丝的位置为0度，旋转方向相反的角度 ⁴。
5. 检查校正结果：再次打开风扇，安装配重后测量振动值和角度，按照ISO - 1940动平衡标准进行对比，看是否符合标准。如果符合，动态平衡就完成了。如果不符合，根据FieldpaqⅡ现场动平衡仪的第二次计算结果，重复“安装配重螺丝”步骤，直至符合标准 ⁴。

此外，也有不借助仪器的方法：

1. 确定不平衡位置：根据初始测试的数据，确定叶轮上的不平衡位置。根据振动数据的分析，可以确定主要的不平衡点 ¹。
2. 添加校正质量：根据不平衡位置的确定，通过在叶轮上添加校正质量来进行校正。校正质量可以是调整块、调整片或粘贴质量物体，如铅块等。将校正质量放置在已确定的不平衡位置上 ¹。
3. 重新测试和校正：重新测量叶轮的振动情况，确保振动幅度已经降低。如果仍然存在不平衡，可以逐步调整或更改校正质量的位置，直到达到可接受的振动水平 ¹。

动平衡维修

动平衡机维修需要用到不少专业工具，如平衡钳（用来取下原有平衡块和安装新平衡块）、各种规格的平衡块（常见有5g、10g、15g等，由铅或锡制成）、动平衡机（测量轮胎不平衡量及指示位置）等 ³。

动平衡机维修常见故障及解决方法如下 ^6 9：

1. 显示值误差较大：包括角度误差和幅值误差。可能原因有正在平衡的转子不合格（如汽车传动轴存在轴本身弯曲、万向节间隙过大等问题）、平衡转速不稳定（如电机带轮的传送带太松、皮带驱动的转子皮带打滑等，需紧固或更换皮带，可用测速仪检查电机本身转速）、传感器输出问题（如无输出或输出不稳定，需检查传感器内部是否短线，磁电式传感器还需检查连接杆是否弯曲等）、电测系统元件老化或受温度影响（存储的转子参数变化，需重新定标）。
2. 无转速或显示转速变化过大：可能是由于平衡机上的反光纸脱落或刻线被灰尘遮盖，或者光电传感器与反光纸距离不合适，需调整。
3. 显示测量数据很小甚至为0：即使加配重也没明显变化，可能需要调整传感器阻值或更换传感器，检查传感器输出端和电测向之间的连线是否接通，还要检查电测箱的自检功能。
4. 平衡后的转子在实际应用中振动：可能由于转子支承轴颈成椭圆、转子结构刚度差异、电磁激励、带叶片转子产生气涡流、系统谐波等原因。如果是风机，可能进风不均匀、进风挡板活动或产生涡流、风机蜗壳或风道不牢固、共振等。对于轴承，要进行找正。
5. 电机转子轴偏心或弯曲测量误差大：要检查有无此情况。工装夹具表面有污垢导致风叶不平衡，要清理。不校准会导致数据不准，控制模块故障需更换。传感器故障也常见，如振动传感器松动、损坏、线路接触不良，或者传感器本身损坏、老化，连接线路有问题都要处理。
6. 有信号但不稳定：要检查传感器有无松动或短路，压电传感器可紧固调整或更换。

在维修动平衡机时，必须先关闭断开电源，检查明显损坏的部分，如电线、接头、开关等，有破损断裂就更换。若问题仍未解决，就需要深入诊断检查电路板元件。在维修之前，建议先阅读用户手册，如果不确定或解决不了问题，最好找专业技术支持或联系制造商客服 ⁶。